Обзор на легковой автомобиль Mitsubishi Lancer 8

Японские автомобили во всем мире пользуются большой популярностью. Одной из основных положительных черт машин из страны восходящего солнца является высокий уровень надежности и моторесурса отдельных агрегатов. Более всего ценятся японские автомобили с правым рулем, так как такие машины относятся к тем, которые были выпущены для внутреннего рынка Японии. Зачастую подобные автомобили имеют самый высокий уровень надежности и долговечности. Посетите: опрыскиватели

Mitsubishi Lancer 8 - это восьмое поколение известного японского автомобиля, его выпускали с 1995 по 2000 годы. Этот автомобиль является очередным поколением модели «Lancer», которое в 1995 году сменило седьмое поколение, а в 2000 году он был заменен соответственно девятым поколением этой модели. Что касается конструктива, то кузов данной модели был традиционно безрамным, с применением подрамников и продольных лонжеронов в днище. Подрамники позволяют выполнить закрепление соответствующих узлов и агрегатов, а также позволяют получить более высокий уровень жесткости кузова, что важно как с точки зрения комфорта и управляемости машины, так и с точки зрения безопасности.

На данные японские автомобили устанавливали несколько видов моторов, в числе которых, два бензиновых агрегата, а также один дизельный. Моторы имели рядную схему компоновки с блоком на 4 цилиндра. Объемы бензиновых двигателей находились в пределах от 1300 до 1600 см3, а дизельный вариант мотора имел объем в 1800 см3. Трансмиссия на этих автомобилях применялась механическая, а передач в ней было пять. На всех колесах автомобиля применялись тормозные элементы дискового типа, а привод их был традиционным, то есть гидравлическим, с применением вакуумного усиления. Подвеска автомобиля выполнялась по схеме «макферсон», а по характеру работы она была полностью независимой.

Кресла данного автомобиля были отделаны качественными тканевыми материалами. Панели дверей автомобиля также были с тканевыми вставками, а панель приборов этой машины отделывалась пластиком. Стеклоподъемники на дверях были электрическими. Щиток приборов, практически не отличалась от спортивной вариации модели. Машина оснащалась круглыми, стрелочными приборами. Они были выполнены в белом цвете, с красными стрелками. Машина также оснащалась кондиционером и системой климат контроля. Салон автомобиля также оснащался довольно простой аудиосистемой. Кроме того, на панели был бардачок, кроме которого было несколько небольших ниш для разных вещей. В багажнике у этого седана было место на 420 литров объема. Автомобиль обладал довольно простым дизайном, который соответствовал тогдашнему стилю в автомобилестроении. Габариты модели были довольно компактными. Длина автомобиля составляла 4.35 метра, ширина 1.77 метра, а высота машины равнялась 1.42 метра. Кроме того, автомобиль оснащался довольно большими по размеру боковыми зеркалами для обеспечения заднего вида.